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TÜV Rheinland aconselha os condutores a verificar os pneus

Uma das partes mais importantes do carro são os pneus. Por esta razão, o grupo TÜV Rheinland, uma entidade de serviços técnicos, segurança e certificação em todo o mundo, que tem 25 IPOs na Espanha, explica que medidas devem ser tomadas para ajustar os pneus antes das viagens de verão.
29 Jul. 2019
TÜV Rheinland aconselha os condutores a verificar os pneus
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De acordo com a TÜV Rheinland, é essencial que uma série de medidas seja realizada para verificar se os pneus estão em perfeitas condições, especialmente nesta época do ano, em que quase 90 milhões de viagens são estimadas entre julho e agosto. Portanto, a entidade de serviços técnicos e certificação oferece uma série de dicas aos condutores para evitar qualquer susto durante a viagem de carro ou moto: ...
De acordo com a TÜV Rheinland, é essencial que uma série de medidas seja realizada para verificar se os pneus estão em perfeitas condições, especialmente nesta época do ano, em que quase 90 milhões de viagens são estimadas entre julho e agosto. Portanto, a entidade de serviços técnicos e certificação oferece uma série de dicas aos condutores para evitar qualquer susto durante a viagem de carro ou moto:

Pressão: Recomenda-se que seja verificado com um calibrador de pressão calibrado uma vez por mês e com os pneus a frio. Pneus adequadamente inflados proporcionam mais segurança e menor consumo. A pressão apropriada é aquela recomendada pelo fabricante do veículo e está indicada no: porta-luvas, no interior da tampa do combustível, no manual do usuário ou no interior da porta. Um pneu com baixa pressão reduz a aderência na estrada, causa desgaste irregular, danifica internamente o pneu, causa superaquecimento do pneu, encurta sua vida útil e aumenta a distância de frenagem.

Banda de rodagem: É aquela que proporciona bom comportamento em solo húmido, afetando uma correta evacuação de água e diminuindo a probabilidade de sofrer aquaplanagem, bem como suas características de travagem, manutenção de manejo e manobrabilidade. Os regulamentos estabelecem que a profundidade mínima é de 1,6 milímetros. Deve ser verificado regularmente e, para isso, basta verificar os indicadores de desgaste, ou seja, o destaque no desenho baseado nos canais do piso. Quando a banda atinge a altura dos indicadores em alguma área do piso, é um sinal de que deve ser mudado. É por isso que é necessário verificar com as rodas completamente viradas para fora.

Verificação visual: Periodicamente, é aconselhável verificar os pneus quanto a irregularidades, fissuras, cortes ou desgaste. Um golpe forte contra um meio-fio ou um buraco pode causar esse tipo de dano. Alguns defeitos na fabricação do pneu ou talvez o envelhecimento do pneu para o seu tempo instalado e não para o uso feito dele.

Rotação das rodas: em geral, os pneus da frente se desgastam mais rapidamente que a traseira. Ao realizar a rotação, um desgaste mais uniforme é fornecido e maximiza a vida útil dos pneus. É aconselhável cruzá-los a cada 10.000 km aproximadamente, embora primeiro seja necessário levar em conta se houve desgaste irregular.

Verifique as rodas sobressalentes: É imprescindível conferir a roda sobressalente para evitar surpresas desagradáveis ​​se tiver que ser utilizada, por isso antes de sair é preciso verificar se é capaz de circular e, ao mesmo tempo, se todo o material  necessário mudar um pneu está disponível. Se o veículo não tiver uma roda sobressalente e tiver uma bomba anti-furo, a data de validade deve ser verificada antes de sair.

Documentação em ordem: É a primeira coisa a verificar antes de planejar qualquer viagem. Por exemplo, que a IPO foi realizada, que o veículo está seguro e que a carta de condutor não expirou. Se você tiver que trocar a roda durante uma viagem, é essencial ter tudo em ordem, se solicitado pelas autoridades.
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