Pesquisas sugerem que uma massagem de 15 minutos é suficiente para reduzir o stresse e metade dos níveis de cortisol Todos os anos, a fadiga e as distrações dos condutores são numeradas como 20% da causa dos acidentes de viação nas principais estradas do Reino Unido; no entanto, estudos mostram que uma massagem de apenas 15 minutos é suficiente para melhorar o bem-estar e a concentração em viagens mais longas, de acordo com DS...
Pesquisas sugerem que uma massagem de 15 minutos é suficiente para reduzir o stresse e metade dos níveis de cortisol Todos os anos, a fadiga e as distrações dos condutores são numeradas como 20% da causa dos acidentes de viação nas principais estradas do Reino Unido; no entanto, estudos mostram que uma massagem de apenas 15 minutos é suficiente para melhorar o bem-estar e a concentração em viagens mais longas, de acordo com DS Automobiles. Um terço dos condutores britânicos admite estar stressado ao volante, com muitos culpando as ações de outros condutores por aumentarem a sua "pressão arterial". A pouca distância de segurança entre os veículos, os comportamentos pelo mau tempo e os ciclistas estão no topo da lista de comportamentos indutores de ansiedade. À medida que o horário de trabalho aumenta, os condutores que operam veículos por longos períodos podem experimentar tensão e ansiedade desconfortáveis em longas jornadas que levam a dores nas costas e pescoço, má postura e stresse. A função de massagem combinada com a tecnologia de assento ventilado com ar-condicionado no SUV premium - DS 7 CROSSBACK - pode ajudar a diminuir o nível de cortisol do corpo – uma hormona libertada pelo organismo para combater o stresse - até 53%. Disponível no DS 7 CROSSBACK4, os bancos dianteiros podem ser aquecidos, ventilados ou ajustados para massajar; com cinco modos disponíveis, incluindo ombros, lombar e onda, e cada padrão de massagem é ilustrado na tela de entretenimento e entretenimento central. Também é possível selecionar a "configuração de conforto” para a suspensão do carro, que analisa a superfície da estrada à frente para amortecer e aprimorar o conforto da condução, beneficiando todos os ocupantes do veículo. |
