A Primavera de 2021 pode ser uma época de muito trabalho para as oficinas. De acordo com dados da UE e da EFTA, os registos de matrículas em Março, Abril e Maio aumentaram nos últimos cinco anos, pelo que a manutenção anual, as inspeções técnicas e os check-ups coincidem com o aniversário da compra original do veículo, o que sem dúvida traz mais veículos à oficina. Um ano em que a singularidade do Covid-19 é...
A Primavera de 2021 pode ser uma época de muito trabalho para as oficinas. De acordo com dados da UE e da EFTA, os registos de matrículas em Março, Abril e Maio aumentaram nos últimos cinco anos, pelo que a manutenção anual, as inspeções técnicas e os check-ups coincidem com o aniversário da compra original do veículo, o que sem dúvida traz mais veículos à oficina. Um ano em que a singularidade do Covid-19 é também acrescentada como uma provável influência nas marcações na primavera. PORQUE É QUE AS OFICINAS ESTARÃO MAIS OCUPADOS NA PRIMAVERA? A primeira razão diz respeito ao ar condicionado. Os veículos estacionados durante longos períodos de tempo acumulam humidade, que corrói as válvulas e degrada os selos. Também se deve ter em conta que os veículos devem ser conduzidos pelo menos uma vez por semana para evitar que a bateria se deteriore. E o facto é que o frio piora o seu desempenho. Por conseguinte, a oficina deve considerar se deve oferecer ao cliente uma substituição antecipada da bateria se o veículo não tiver sido utilizado regularmente no Inverno. Quanto aos limpa pára-brisas, o tempo frio racha e degrada-os. As lâminas do limpa-vidros devem ser mudadas uma vez por ano ou quando já não estiverem em contacto com o pára-brisas. Os pneus também não devem ser negligenciados: uma pressão inadequada dos pneus pode desgastá-los ou danificar a sua estrutura, e buracos podem danificá-los e a suspensão das rodas pode ficar fora de ajuste. Portanto, verificar se os pneus estão seguros e se o seu alinhamento está correcto. |
