A produção de automóveis no Reino Unido caiu -29,3% em 2020, para 920.928 unidades, de acordo com os últimos números divulgados hoje pela Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Em dezembro, a produção caiu -2,3% para 71.403, com algumas empresas afetadas pelo fecho de fronteiras e, portanto, por problemas de fornecimento de componentes. Isso encerrou um ano terrível, o pior desde 1984 para os fabricantes de automóveis do Reino...
A produção de automóveis no Reino Unido caiu -29,3% em 2020, para 920.928 unidades, de acordo com os últimos números divulgados hoje pela Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Em dezembro, a produção caiu -2,3% para 71.403, com algumas empresas afetadas pelo fecho de fronteiras e, portanto, por problemas de fornecimento de componentes. Isso encerrou um ano terrível, o pior desde 1984 para os fabricantes de automóveis do Reino Unido, com a pandemia a ser a principal responsável pelo declínio. As operações de fabrico foram severamente interrompidas ao longo de 2020, com bloqueios e medidas de distanciamento social restringindo a produção das fábricas, incerteza do Brexit continuando até a véspera de Natal e procura de mercado deprimida nos principais destinos de exportação. A produção para compradores no exterior caiu -29,1% no ano, para 749.038 unidades, enquanto a produção para o Reino Unido também caiu em dois dígitos, queda de -30,4% para 171.890. Mesmo em meio da pandemia global, as exportações continuaram a impulsionar o fabrico de automóveis no Reino Unido. Reforçando a importância de evitar tarifas de "não acordo" com a Europa, a UE continuou sendo o maior destino de exportação do Reino Unido, com uma participação de 53,5%, apesar dos volumes terem caído -30,8% para 400.460 unidades. |
