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Aftermarket perde 500 milhões em Espanha por faltas à IPO

Mercado de reposição perde 500 milhões por carros que saltam a IPO (Inspeção Periódica Obrigatória) no país de "nuestros hermanos".
06 Jul. 2020
Aftermarket perde 500 milhões em Espanha por faltas à IPO
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A IPO é uma importante fonte de negócios para o setor de pós-venda, embora quase 500 milhões de euros deixam de ser gastos em oficinas e casas de peças todos os anos devido a condutores que saltam as inspeções em Espanha. Isso foi revelado por José Luis Gata, responsável do mercado de pós-venda da Solera, no congresso on-line organizado pela Federação de Associações de Agentes Oficiais (Fagenauto). De acordo com os dados...
A IPO é uma importante fonte de negócios para o setor de pós-venda, embora quase 500 milhões de euros deixam de ser gastos em oficinas e casas de peças todos os anos devido a condutores que saltam as inspeções em Espanha. Isso foi revelado por José Luis Gata, responsável do mercado de pós-venda da Solera, no congresso on-line organizado pela Federação de Associações de Agentes Oficiais (Fagenauto).

De acordo com os dados apresentados por José Luis Gata, preparados com base nas informações fornecidas pela AECA-ITV, em Espanha, existem 22,03 milhões de veículos com mais de quatro anos, dos quais 17,95 milhões, 81,5%, acudem regularmente à IPO. Da mesma forma, esses números mostram que 4,08 milhões de veículos, representando 18,5% da frota com mais de quatro anos, ignoram a obrigação de passar na inspeção técnica, o que não representa apenas um risco à segurança e meio ambiente, mas também uma desvantagem para o setor do pós-venda.

120 euros por veículo

Segundo estes dados, os 17,95 milhões de veículos que passam pela IPO geram no pós-venda um faturamento total de 2.157 milhões de euros, dos quais 846 milhões são gerados para corrigir pequenos danos e 1.311 milhões para danos graves. Isso gera uma média de cerca de 120 euros de faturamento por veículo.

IPO gera faturamento anual de 2.157 milhões de euros no setor do pós-venda

Se levarmos em conta que pouco mais de quatro milhões de condutores ignoram essa obrigação, isso significa que as oficinas e o mercado de reposição param de faturar quase 500 milhões de euros por ano.

19,37% dos automóveis de passageiros, rejeitados

Um em cada cinco veículos que vão para a IPO é rejeitado por defeitos, especificamente 19,37%, um número que sobe para 25,81% no caso de veículos comerciais leves. Da mesma forma, os técnicos reconhecem uma média de 1,8 defeitos graves por veículo no caso de carros de turismo e dois defeitos graves para cada veículo comercial.

Os principais defeitos encontrados na IPO estão relacionados a pneus, suspensões, emissões poluentes, iluminação e travões, razão pela qual grande parte da faturação perdida tem um impacto especial nas empresas especializadas nesses produtos de alta rotatividade.
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