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Estudo: impacto da covid-19 está a colocar novos desafios à indústria automóvel

Na era da supremacia dos dados, os fabricantes estão a acelerar a migração para um modelo cada vez mais orientado para o serviço e para o cliente.
16 Abr. 2021
Estudo: impacto da covid-19 está a colocar novos desafios à indústria automóvel
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Supply Chain, líder na gestão da cadeia de abastecimento pertencente ao Grupo Deutsche Post DHL, compilou os resultados de vários institutos de investigação conceituados, que mostram como a pandemia irá criar ou acelerar algumas tendências na indústria automóvel. Segundo este novo relatório de tendências da empresa, "Automotive - A Changing Landscape", a indústria automóvel está a enfrentar grandes mudanças em relação à ascensão de...
Supply Chain, líder na gestão da cadeia de abastecimento pertencente ao Grupo Deutsche Post DHL, compilou os resultados de vários institutos de investigação conceituados, que mostram como a pandemia irá criar ou acelerar algumas tendências na indústria automóvel. Segundo este novo relatório de tendências da empresa, "Automotive - A Changing Landscape", a indústria automóvel está a enfrentar grandes mudanças em relação à ascensão de novas tecnologias, novas expectativas dos clientes e um foco cada vez mais forte nas políticas ambientais, sociais e de governação (ESG).

"Com fronteiras e lojas fechadas, o ano de 2020 tornou muito clara a importância de cadeias de abastecimento flexíveis e fiáveis. A indústria irá transitar para um novo normal após a pandemia, com os modelos de retalho a sofrerem alterações e a automatização a aumentar. Mas estes não são os únicos desafios que os OEMs (Original Equipment Manufacturers) irão enfrentar no futuro. Temos de reconhecer o papel que a logística desempenha quando se trata de sustentabilidade. Já existem muitas possibilidades de apoiar a indústria automóvel, no sentido de promover uma maior consciência ambiental", afirma Dietmar Steins, EVP Global Solutions Design na DHL Supply Chain, acrescentando: "Estamos a apoiar os nossos clientes na implementação de tendências contínuas como a sustentabilidade e a digitalização nas suas cadeias de fornecimento".

O estudo mencionado revelou que existem vários aspectos que têm impacto na indústria automóvel e que, além disso, criam interdependências entre si. Os fabricantes de automóveis e os seus fornecedores estão a avançar exponencialmente para uma mobilidade sem emissões, fazendo a transição para a electrificação, enquanto a COVID-19 se encontra a moldar as futuras oscilações e a distorcer as previsões do passado. Como os OEMs são atualmente afectados por custos fixos, com poucas ou nenhumas receitas, os investimentos em tendências futuras, tais como os carros autónomos, têm sido suspensos ou reorientados. As vendas online, que antes se dizia que nunca iriam substituir a experiência do concessionário, parecem estar a receber uma nova ‘bolsa de oxigénio’. Os projectos e despesas de capital, que não estão a contribuir para o resultado imediato, têm sido adiados. A um nível mais amplo, algumas das crenças mais profundas da indústria sobre a globalização e cadeias de fornecimento estão a ser colocadas sob pressão pela pandemia.

Segundo os investigadores, as estratégias regionais independentes irão ter cada vez mais importância na indústria automóvel. Com os países em regime de confinamento e os fabricantes fechados, a localização, ou pelo menos a flexibilização das cadeias de abastecimento, é fundamental para a resiliência do sector. A análise da DHL Supply Chain mostra também que a indústria está longe do fim da digitalização. Com o aumento da automação e da conectividade, a indústria está a investir fortemente na inteligência artificial e na aprendizagem de máquinas. Na era da supremacia dos dados, os OEMs estão a acelarar a migração para um modelo cada mais orientado para o serviço e para o cliente, levando à mudança dos modelos de retalho. De forma a tornar a indústria mais sustentável e de cumprir as políticas associadas, a cadeia de abastecimento deve também ser tida em conta. São necessárias soluções sustentáveis para nos colocar no caminho de uma mobilidade mais ecológica.

"Graças à nossa vasta experiência na gestão de cadeias de abastecimento complexas, conseguimos reconhecer as alterações na indústria numa fase inicial e adaptarmo-nos em conformidade. Com as nossas soluções sustentáveis de armazenamento, transporte e embalagem, oferecemos aos OEMs o apoio que necessitam para atingir as suas metas ESG. A mudança para o comércio electrónico ou vendas directas ao consumidor é também facilitada através da Plataforma de Carga Digital e outras soluções de retalho digital que oferecemos. Estamos muito orgulhosos de poder fornecer à indústria automóvel o apoio necessário" explica Hendrik Venter, CEO da DHL Supply Chain EMEA.

Os fornecedores de serviços logísticos actuam como um braço estendido ao cliente. Consequentemente, um parceiro fiável com uma rede extensa é essencial para a criação de cadeias de abastecimento individualizadas. Desde a concepção de cadeias de fornecimento ao retalho digital e aftermarket, a soluções para e-veículos ou logística sustentável, a DHL Supply Chain pode ajudar com soluções personalizadas. Por exemplo, a criação de cadeias de fornecimento flexíveis e descentralizadas para permitir uma entrega mais rápida aos clientes através do comércio electrónico. Mas também adaptar a logística a requisitos em mudança que estão de mãos dadas com, por exemplo, a e-mobilidade. Para diminuir a pegada de carbono, o especialista em logística fornece transporte que poupa emissões ou serviços de valor acrescentado, tais como a reciclagem de peças sobressalentes na economia circular. Desta forma, a DHL Supply Chain apoia os OEMs a adaptarem-se aos desafios futuros para cumprirem os seus objectivos empresariais de ESG.
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