A importância do "calçado" na condução

Um estudo recente online do YouGov encomendado pelo Motor Ombudsman revelou que os condutores preferem calçado que mantenha os calcanhares, as solas e os dedos dos pés frios quando se põem ao volante. Quando questionados sobre o tipo de calçado a que anteriormente se viraram, a maioria (54%) dos inquiridos declarou ter optado por sandálias, chinelos, ou mesmo pés descalços, em alguns casos.

As conclusões da última sondagem de 1.496 utilizadores de automóveis no Reino Unido foram publicadas em conjunto com a última campanha do Motor Ombudsman "Have the right atyre" nos meios de comunicação social para realçar a importância do "calçado" de um automóvel, nomeadamente os pneus estarem em condições seguras e legais antes dos turistas embarcarem para a sua estada de Verão.

A pesquisa viu sandálias saírem para o topo quando foi pedido aos indivíduos que escolhessem de uma lista dos tipos de calçado não convencionais que tinham anteriormente usado quando estavam a pedalar, com 42% dos participantes na pesquisa a dizerem que tinham colocado estes favoritos de Verão. De facto, as sandálias também emergiram como uma escolha popular para 60% das mulheres. Do mesmo modo, chinelos de dedo, sinónimo de ir para a praia ou para a piscina, foram eleitos por 20% dos utilizadores de automóveis como calçado que usaram, enquanto a pesquisa mostrou igualmente que pouco mais de um quinto dos participantes (21%) eliminaram completamente qualquer forma de cobertura dos pés.

Apesar de não ser ilegal de acordo com o Código da Estrada*, ter apenas os pés descalços nos pedais é desencorajado pela Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), devido ao facto de os indivíduos não poderem aplicar o mesmo nível de pressão nos travões em comparação com quando usam sapatos. De facto, aqueles com idades compreendidas entre os 25 e 34 anos seriam os mais inclinados a abandonar qualquer tipo de calçado quando utilizam um carro, com 36% dos inquiridos neste grupo a dizer que o fizeram, com mais de um quarto das pessoas (27%) em Londres e no País de Gales a tomarem a mesma decisão de deixar os seus sapatos para trás.

Quando questionados sobre o que mais usaram anteriormente nos pés ao conduzir, pouco menos de um terço dos inquiridos (31%) declararam ter escolhido botas de caminhada, o que também se revelou ser a escolha mais comum entre os inquiridos masculinos (37%). Além disso, os participantes na sondagem confirmaram que tinham conduzido com chinelos (17%), botas de Wellington (14%), stilettos (14%) e crocs (9%). Ténis, espadrilhas, plimsoles e botas de montar a cavalo também fizeram a classificação para alguns condutores quando questionados sobre o que mais tinham calçado anteriormente ao entrarem no carro.       

As amplas preferências de calçado dos condutores ecoam outra estatística chave da sondagem, que é que pouco mais de metade dos utilizadores de automóveis do Reino Unido (54%) agarram os sapatos que têm mais à mão antes de se sentarem ao volante. Cerca de um quarto (26%) disse que os seleccionam com base na duração da viagem, com menos de um quinto (15%) a dizer que têm sapatos de condução específicos que são confortáveis e seguros de utilizar.  

Bill Fennell, Chefe e Director Executivo do Motor Ombudsman, disse: "Tem sido uma abertura de olhos ver quão diversificado é o tipo de calçado quando as pessoas vão conduzir. Contudo, a grave mensagem subjacente que estamos a comunicar durante a nossa última campanha, é que tanto o condutor como o carro devem estar vestidos com o traje certo para conduzir, especialmente numa altura em que viajar de carro para um destino de estadia se está a revelar especialmente popular. O que está nos seus pés, e em que condições estão os pneus do seu veículo, são duas considerações de segurança muito importantes, e nenhuma delas deve ser negligenciada quando se vai de férias, ou mesmo, durante todo o ano".

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