Na logística, tal significa equilibrar a crescente procura por transporte de mercadorias enquanto se avança para um modelo de operação mais sustentável. Este tipo de negócio está sujeito a uma grande pressão em termos de tempo: cada minuto e cada cêntimo contam; otimizar o tempo de atividade, a quilometragem e a eficiência de combustível são fatores chave, ao passo que a legislação os incita cada vez mais à redução das emissões. ...
Na logística, tal significa equilibrar a crescente procura por transporte de mercadorias enquanto se avança para um modelo de operação mais sustentável. Este tipo de negócio está sujeito a uma grande pressão em termos de tempo: cada minuto e cada cêntimo contam; otimizar o tempo de atividade, a quilometragem e a eficiência de combustível são fatores chave, ao passo que a legislação os incita cada vez mais à redução das emissões. "As empresas de transporte estão cada vez mais focadas na sustentabilidade, algo que não só é impulsionado pelas normativas legais, como estas também pretendem contribuir para os objetivos de sustentabilidade dos seus grandes clientes, tal como nós, na Goodyear," refere Grégory Bourcharlat, Vice-Presidente de Veículos Industriais da Goodyear. "Por exemplo, caso participe ativamente na recolha de resíduos, e trabalhe para uma cidade que tenha uma estratégia ecológica muito clara, irá alinhar as suas operações com o objetivo do cliente e ter em conta os requisitos regulamentares". Em 2019, a Comissão Europeia começou a implementar a VECTO, ferramenta de simulação utilizada para determinar as emissões de CO2 e o consumo de combustível dos camiões, e a sua utilização é, agora, obrigatória para categorias específicas de camiões novos. Caso um pneu de equipamento de origem não cumpra com estes padrões de emissões, nomeadamente, uma redução de 15% em 2025, e de 30% em 2030, o fabricante enfrentará severas sanções financeiras. "Os fabricantes de equipamento de origem (OEM) também estão e estabelecer objetivos claros de sustentabilidade, reduzir as emissões dos veículos consiste em fazer tudo o que seja possível alcançar esses objetivos," afirma Ben Glesener, Diretor Regional de Tecnologia para Veículos industriais da Goodyear na EMEA. "Estão a selecionar os seus parceiros de negócio em função disto, centrando-se em parceiros de desenvolvimento confiáveis para apoiá-los na tarefa de cumprir com requisitos legais cada vez mais estritos, reduzindo a pegada de emissões de carbono para todo o veículo, e, ao mesmo tempo, oferecendo os produtos adequados para superar a excelência dos clientes". As grandes empresas de logística estão a implementar critérios de compra cada vez mais ecológicos. Estão focadas em como os fornecedores selecionados levam a cabo as suas operações, como seja o uso de materiais e energia renováveis, a redução das de emissões de CO2 e a procura por produtos cujo ciclo de vida completo seja o mais sustentável possível. |
