O desenvolvimento do hipercarro Mercedes-AMG Project ONE está a entrar numa nova fase, trazendo-o cada vez mais perto do padrão de produção: vários modelos de pré-produção estão agora a realizar suas voltas rápidas no próprio campo de provas e centro de tecnologia da empresa em Immendingen. Os testes foram amplamente transferidos dos bancos de ensaio para se concentrarem mais e mais nas pistas de teste. Pela primeira vez, os...
O desenvolvimento do hipercarro Mercedes-AMG Project ONE está a entrar numa nova fase, trazendo-o cada vez mais perto do padrão de produção: vários modelos de pré-produção estão agora a realizar suas voltas rápidas no próprio campo de provas e centro de tecnologia da empresa em Immendingen. Os testes foram amplamente transferidos dos bancos de ensaio para se concentrarem mais e mais nas pistas de teste. Pela primeira vez, os líderes do projeto também autorizaram o teste da unidade de energia híbrida altamente eletrificada e altamente complexa com sua potência total de mais de 735 kW (1000 HP). Junto com o programa de teste dinâmico e alguns refinamentos na dirigibilidade do carro, o trabalho de desenvolvimento também está focado na sua aerodinâmica ativa. A complexa interação entre os vários componentes ativos, como as venezianas, as saídas de ar nos para-lamas dianteiros ou o grande aerofólio traseiro, agora confirmam sua eficácia, mesmo fora do túnel de vento, como meio de fornecer a dinâmica lateral excepcional do carro.     |
