A marca francesa apresentou no final de 2019 a versão de produção do protótipo que ultrapassou a barreira das 300 milhas por hora (482 km/h) e estabeleceu um novo recorde para um automóvel de estrada. Denominado Bugatti Chiron Super Sport 300+, este modelo é em tudo idêntico ao protótipo que bateu o recorde de velocidade. Os acabamentos em fibra de carbono exposta e os apontamentos em laranja saltam à vista, até porque nos fazem...
A marca francesa apresentou no final de 2019 a versão de produção do protótipo que ultrapassou a barreira das 300 milhas por hora (482 km/h) e estabeleceu um novo recorde para um automóvel de estrada. Denominado Bugatti Chiron Super Sport 300+, este modelo é em tudo idêntico ao protótipo que bateu o recorde de velocidade. Os acabamentos em fibra de carbono exposta e os apontamentos em laranja saltam à vista, até porque nos fazem lembrar o Bugatti Veyron Super Sport, mas são as várias diferenças para o Chiron convencional que mais se destacam. Quanto ao motor, continua a ser o mesmo bloco W16 de 8.0 litros quad-turbo que encontramos no Chiron, mas com uma afinação que lhe permite produzir uns impressionantes 1600 cv de potência. Sabemos que é mais do que suficiente para nos levar bem perto da barreira dos 500 km/h, mas de acordo com a publicação "Top Gear", a fabricante com sede na Alsácia francesa vai limitar a velocidade máxima desta versão, ainda que não tenha revelado a marca máxima. A Bugatti vai produzir apenas 30 unidades deste modelo especial, cada uma com um preço base de 3,5 milhões de euros… antes de impostos. |
