Em setembro de 2018, a ZF Aftermarket lançou a primeira pastilha de travão da sua marca TRW, concebida especialmente para veículos elétricos. Com uma cobertura de 97 por cento do parque automóvel elétrico europeu conseguida poucos meses após o seu lançamento, incluindo os veículos Tesla e Nissan Leaf, é de esperar um aumento da procura. Ao programa conhecido como Electric Blue serão adicionados produtos para veículos...
Em setembro de 2018, a ZF Aftermarket lançou a primeira pastilha de travão da sua marca TRW, concebida especialmente para veículos elétricos. Com uma cobertura de 97 por cento do parque automóvel elétrico europeu conseguida poucos meses após o seu lançamento, incluindo os veículos Tesla e Nissan Leaf, é de esperar um aumento da procura. Ao programa conhecido como Electric Blue serão adicionados produtos para veículos híbridos que já se encontram a ser testados. A Electric Blue da TRW é uma nova gama de produtos para veículos elétricos e representa a capacidade de inovação da ZF Aftermarket. A nova geração de pastilhas de travão da TRW consegue reduzir significativamente os ruídos interiores e a poeira de travagem. Após o lançamento na edição de 2018 da Automechanika em Frankfurt, o portefólio de produtos já cobre 97 por cento do parque automóvel elétrico europeu, incluindo os veículos Tesla e Nissan Leaf. Mas o programa continua a evoluir: atualmente, estão a ser testadas formulações para veículos híbridos para completar a gama, e o programa será apresentado nos próximos meses. Sustentabilidade, menos ruído e testes NVH Em termos de segurança, alguns estudos manifestaram preocupação devido à inexistência de ruído por parte dos veículos elétricos. Contudo, no que respeita ao conforto do condutor, o ruído e as vibrações no interior do veículo são inaceitáveis. Testes comprovam que as pastilhas de travão Electric Blue da TRW feitas com uma nova e revolucionária formulação do material que produz menos NVH (ruídos, vibração e dureza), quando suportadas por um enchimento multicamadas e acessórios de redução de ruído revestidos. Mudar a paisagem O mundo da indústria automóvel está a mudar. A ZF estima que, em 2030, cerca de um terço de todos os automóveis produzidos em todo o mundo será constituído por veículos totalmente elétricos ou híbridos. Tudo isto será impulsionado por políticas que vão apoiar os condutores, as frotas e os municípios na aquisição de automóveis não poluentes. Há agora zonas de baixas emissões em 200 cidades em toda a Europa. Por exemplo, Londres deu um passo em frente ao tornar-se a primeira cidade a criar uma zona de emissões "ultrabaixas". Para algumas oficinas, a transição cada vez mais acentuada de veículos convencionais para os elétricos é um motivo para preocupação. A ZF Aftermarket está a moldar de forma ativa o mercado de pós-venda da próxima geração e está a desenvolver formações que permitem que os técnicos saibam trabalhar com sistemas de alta tensão e instalar peças elétricas em segurança. Helmut Ernst, diretor da ZF Aftermarket, afirmou: "Os veículos elétricos vieram para ficar. Os distribuidores e as oficinas que são capazes de se adaptar a esta transição serão os líderes a longo prazo que conseguirão alcançar o sucesso. As formações em alta tensão que estamos a desenvolver permitem que os clientes e os parceiros adquiram aptidões e qualificações necessárias para dominar desde logo as complexidades da tecnologia do futuro." |
