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Dunlop brilha nos testes da revista alemã MO

O Dunlop SportSmart2 MAX foi recomendado como primeira opção no mais recente teste de pneus desportivos da revista de motos alemã MO.


01 Set. 2017
Dunlop brilha nos testes da revista alemã MO
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Seja sobre piso seco ou molhado, em estradas convencionais ou em track days, um pneu desportivo moderno tem que cobrir um amplo espetro de funcionalidades. O mais recente pneu hypersport da Dunlop foi declarado vencedor no recente teste comparativo da revista alemã MO. Montados numa Honda Fireblade atual, a MO comparou seis pneus nas dimensões 120/70 ZR17 (dianteiro) e 190/50 ZR17 (traseiro), avaliando a sua performance em estrada e em circuito. Os...
Seja sobre piso seco ou molhado, em estradas convencionais ou em track days, um pneu desportivo moderno tem que cobrir um amplo espetro de funcionalidades.

O mais recente pneu hypersport da Dunlop foi declarado vencedor no recente teste comparativo da revista alemã MO. Montados numa Honda Fireblade atual, a MO comparou seis pneus nas dimensões 120/70 ZR17 (dianteiro) e 190/50 ZR17 (traseiro), avaliando a sua performance em estrada e em circuito.

Os elogios atribuídos ao SportSmart2 MAX da Dunlop foram para a sua performance global. Os responsáveis pelo teste da MO explicaram: "Não requere uma grande fase de aquecimento e responde desde o início. Proporciona uma sensação de grande estabilidade e segurança. Ao mesmo tempo, oferece um bom feedback dos pneus dianteiros e traseiros. Sem dúvida, é a melhor opção”.

Os pilotos de teste também prognosticaram uma elevada durabilidade para o MAX, acrescentando: "Demonstrou o menor desgaste em pista e também deixou pouca borracha na estrada. Dependendo do modelo de moto e do estilo de condução, pode prever-se uma durabilidade de 9000 quilómetros.”

O SportSmart2 MAX é o substituo direto do SportSmart2 e combina tecnologias derivadas da vitória da Dunlop no Campeonato do Mundo de Resistência com as inovações do revolucionário RoadSmart III. O pneu dianteiro apresenta uma nova construção radical, enquanto que o traseiro conta com um novo composto revolucionário, capaz de expandir a zona de contato para otimizar a aderência em condições de piso molhado e frio.

Este é um dos três novos pneus hypersport lançados pela Dunlop este ano: o D213 GP Pro, para pilotos de corridas e profissionais, o D212 GP Racer para uso predominante em pista, e o SportSmart2 MAX, para utilização em estrada – mas com elevadas capacidades para utilização em circuito, tal como avalizado pelo teste da MO.
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