Um veículo em mau estado pode colocar em risco seus ocupantes, mas também os usuários das estradas em que circula. Portanto, a manutenção do veículo deve ser uma orientação obrigatória por parte do seu proprietário. Mesmo assim, 50% das reclamações dos agentes na última campanha da DGT em Espanha sobre o estado dos veículos, foram por circular com a IPO caducada, desfavorável ou negativo. O objetivo da campanha, que durou uma...
Um veículo em mau estado pode colocar em risco seus ocupantes, mas também os usuários das estradas em que circula. Portanto, a manutenção do veículo deve ser uma orientação obrigatória por parte do seu proprietário. Mesmo assim, 50% das reclamações dos agentes na última campanha da DGT em Espanha sobre o estado dos veículos, foram por circular com a IPO caducada, desfavorável ou negativo. O objetivo da campanha, que durou uma semana, era verificar se os veículos controlados possíam os seus elementos de segurança corretamente e em boas condições para poder circular. Aser explica quais foram as deficiências mais importantes observadas durante esses controles: Mau estado dos pneus: Os veículos devem estar equipados com pneus com as dimensões e características especificadas pelo fabricante e não devem ter uma profundidade de piso abaixo do mínimo legal de 1,6 mm. É necessário monitorar a pressão, o desgaste e a profundidade do piso dos pneus (incluindo a roda sobressalente). Condicionamento inadequado da carga e excesso de peso: A carga afeta a suspensão, a aceleração, a capacidade de travagem e a estabilidade do veículo. Se estiver sobrecarregado, terá que atender a demandas mais altas do que a sua construção e design permitem. Além disso, um suporte adequado evita que a carga caia total ou parcialmente na estrada ou se mova de maneira perigosa, algo que pode comprometer a estabilidade do veículo em curvas, mudanças de direção, direção... Má iluminação e sinalização: O objetivo da iluminação do veículo não é apenas permitir ver melhor, mas também ser visto. Para que a condução seja realizada em ótimas condições de segurança, é aconselhável prestar atenção especial ao uso, manutenção e regulação dos faróis. Conduzir sem um IPO válido: Conduzir com um IPO vencido, desfavorável ou negativo é a ofensa mais frequentemente observada durante as verificações do veículo. Um fato que sanciona o seu proprietário com uma multa de € 200 (€ 100 com redução) se ele não o submeteu ao IPO periódico ou foi desfavorável; e com uma multa de € 500 (€ 250 com redução) se foi negativo ou se passaram mais de dois meses desde que foi considerado desfavorável. Tecnologia + manutenção do veículo, multiplicam a segurança: Ao comprar um veículo novo, devemos verificar suas características, ou seja, sua tecnologia (elementos de segurança ativos e passivos) e realizar uma boa manutenção de acordo com as instruções do fabricante ou revendedor . No caso de compra de um veículo usado, um relatório com os dados técnicos e administrativos deve ser solicitado, e se possui seguro e outras especificações para fazer uma compra segura. Sua segurança é a do seu veículo. |