Se 2019 teve um começo mau para o mercado europeu de automóveis de passageiros - interrompido pelo impacto do WLTP -, terminou finalmente com uma nota positiva. É isso que aprendemos com os números divulgados pela ACEA. Este último relata um aumento de 1,2% para 15,3 milhões de unidades vendidas. Um volume que permite que esse mercado registe o sexto ano consecutivo de crescimento. Nos cinco principais mercados da UE, a Alemanha,...
Se 2019 teve um começo mau para o mercado europeu de automóveis de passageiros - interrompido pelo impacto do WLTP -, terminou finalmente com uma nota positiva. É isso que aprendemos com os números divulgados pela ACEA. Este último relata um aumento de 1,2% para 15,3 milhões de unidades vendidas. Um volume que permite que esse mercado registe o sexto ano consecutivo de crescimento. Nos cinco principais mercados da UE, a Alemanha, 5,0% com 3,6 milhões de unidades, registou o maior aumento no ano passado, seguida da França (+ 1,9% e 2,2 milhões) e Itália (+ 0,3%). Por outro lado, Espanha (-4,8%) e o Reino Unido (-2,4%) sofreram uma queda na procura em 2019. O desempenho geral poderia ter sido ainda mais tímido, se o mês de dezembro não tivesse sido sinônimo de um recorde histórico, com crescimento de 21,7%, nunca visto. Somente neste mês, 1.215.076 unidades foram vendidas, comparado com 1 milhão em dezembro de 2018. Esse crescimento excecional pode ser explicado tanto por uma base fraca de comparação para o mesmo período em 2018 - os registos caíram 8,4% - mas também pelos movimentos excecionais de procura em vários mercados considerados chave. |
