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Nexus na Equip Auto: "As novas mobilidades serão o coração do afermarket”

Além da sua segunda fase de desenvolvimento na África, a Nexus Automotive também pretende aproveitar a sua presença na feira para marcar o futuro da indústria. Entrevista prospectiva com Gaël Escribe, CEO da Nexus.
17 Out. 2019
Nexus na Equip Auto: "As novas mobilidades serão o coração do afermarket”
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Porque decidiu estar presente na Equip Auto 2019? Estamos aqui este ano por três razões. Primeiro, porque temos uma presença cada vez mais importante em França, pois representamos a terceira maior força no mercado de reposição. Obviamente, não é possível ter ambições em França sem uma presença na Equip Auto. Em segundo lugar, desde a criação do Nexus, estamo-nos a desenvolver muito em África, e estamos a entrar numa segunda fase...
Porque decidiu estar presente na Equip Auto 2019?

Estamos aqui este ano por três razões. Primeiro, porque temos uma presença cada vez mais importante em França, pois representamos a terceira maior força no mercado de reposição. Obviamente, não é possível ter ambições em França sem uma presença na Equip Auto. Em segundo lugar, desde a criação do Nexus, estamo-nos a desenvolver muito em África, e estamos a entrar numa segunda fase de desenvolvimento com o desenvolvimento do IAMaga, que ajudará a consolidar os distribuidores de médio porte na África de língua francesa. Também criaremos outros dois sistemas equivalentes ao IAMaga, na África de língua inglesa. Finalmente, estamos a fortalecer a nossa estrutura argelina. Assim, a Equip Auto permite-nos acolher nações que vão muito além dos países de língua francesa e é para nós muito útil.

O que mais trazem de novo à feira?

Até o final deste ano, alcançaremos 5,5 bilhões de euros de faturação... embora existamos há apenas 5 anos e meio. Isso claramente permite-nos participar de novas formas, criar e dar suporte a startups, como fizemos com a MarketParts, por exemplo. Também formalizamos, na próxima semana em Tel Aviv, a criação de um fundo, cuja capitalização é da ordem dos 30 a 50 milhões de euros, para novas mobilidades. É importante sermos ativos nesse campo, porque acreditamos que dentro de dez anos, as novas mobilidades estarão no coração do mercado de reposição e não queremos deixá-lo nas mãos de jogadores exímios, como Google ou Microsoft.

Estão muito avant-garde em relação ao futuro do setor do pós-venda...

Para nos diferenciar, não temos escolha a não ser ler o futuro e implementar a inovação. Se o nosso trabalho é simplesmente uma troca entre fornecedor e vendedor, isso não importa. Acho que o nosso trabalho vai muito além disso. Estamos num sistema mais colaborativo que nos deve permitir avançar juntos. Além disso, a nossa principal batalha hoje é encontrar alavancas para o setor ser mais atraente para os mais talentos e jovens. Hoje, o setor experimenta mudanças gigantescas, o que o torna muito mais atraente. Portanto, lançaremos, a nível internacional, a operação "Talents for IAM" para divulgar os pontos fortes e ativos da nossa indústria.
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