Um em cada cinco condutores e passageiros estão mais ansiosos na estrada desde o início do bloqueio, revelou um estudo da IAM RoadSmart. Com os confinamentos locais tornando-se cada vez mais comuns e o risco sempre presente de um bloqueio nacional adicional nos próximos meses, a maior instituição independente de segurança no trânsito do Reino Unido está preocupada que o aumento da ansiedade, os níveis de stress e a diminuição dos níveis de...
Um em cada cinco condutores e passageiros estão mais ansiosos na estrada desde o início do bloqueio, revelou um estudo da IAM RoadSmart. Com os confinamentos locais tornando-se cada vez mais comuns e o risco sempre presente de um bloqueio nacional adicional nos próximos meses, a maior instituição independente de segurança no trânsito do Reino Unido está preocupada que o aumento da ansiedade, os níveis de stress e a diminuição dos níveis de confiança na condução do dia-a-dia que pode ser desencadeada por um segundo período prolongado fora da estrada, o que pode ter implicações para a segurança no trânsito. Mais de oito em cada dez motoristas entrevistados admitiram "sofrer em silêncio" depois de sentir que não estavam recebendo o apoio de que precisavam para lidar com os sentimentos de ansiedade causados pelo bloqueio. Este número pode aumentar no caso de novos bloqueios, apresentando um risco de segurança rodoviária ainda maior após um segundo período de viagens limitadas. Das 1.000 pessoas pesquisadas, 65 por cento sentiram-se preocupados em oferecer a alguém, como um amigo ou colega, uma boleia em seu carro ou em sua motocicleta, por medo de apanhar COVID-19. As descobertas de ansiedade refletem a percepção de um importante especialista em comportamento de condutores, Professor Alex Stedmon, psicólogo cognitivo que trabalha como consultor do transporte independente na Open Road Simulation Ltd. A sua experiência destacou como a habilidade de conduzir provavelmente não desapareceu sobre o bloqueio, mas a confiança e familiaridade podem. O professor Stedmon disse: "Simplificando, o cérebro funciona em dois níveis. Tem memória de curto prazo ou de trabalho, que tem pequena capacidade e se concentra no que você faz naquele momento preciso, e tudo o mais é memória de longo prazo, o lugar para onde transferimos os processos que compõem as nossas habilidades - tal como conduzir. "A mecânica de conduzir ou andar de bicicleta não vai evaporar com o bloqueio, mas sim a confiança e familiaridade de conduzir um carro ou motocicleta, o que pode levar a níveis maiores de ansiedade.” Richard Gladman, chefe de padrões de condução da IAM RoadSmart, disse: "A confiança é um fator importante em como conduzimos, principalmente para aqueles que conduziram menos nos últimos meses. "Uma perda de confiança pode aumentar a ansiedade, o que nos coloca em maior risco de nos envolvermos num acidente na estrada. "A boa notícia é que existem algumas coisas simples que todos podemos fazer para garantir que mantemos a nossa confiança e minimizar o risco de ansiedade quando estamos a conduzir. Como a base para toda a condução mais segura, eles referem uma abordagem de bom senso que é fácil de fazer parte da condução diária. "Por meio do planeamento e da preparação antes da cada viagem, mantendo o foco na estrada e evitando distrações e compartilhando a estrada com consideração com todos os outros usuários, ficamos atentos aos nossos limites, tendo tempo para acertar o básico e mantermo-nos e seguros." Por outro lado, o aumento do número de ciclistas nas estradas está causando mais estresse aos condutores na Escócia, com quase metade (46 por cento) das pessoas admitindo isso, seguido de perto por 41 por cento das pessoas no Sudeste. Enquanto 39 por cento das pessoas na Irlanda do Norte encontraram mais pedestres nas estradas e calçadas, a maior fonte de estresse e aumento dos níveis de ansiedade desde o início do bloqueio. Em West Midlands, 54 por cento dos condutores estavam mais preocupados com os padrões de condução dos outros condutores após um longo intervalo fora das estradas durante o bloqueio, seguido de perto por 44 por cento dos condutores no Sudoeste que também tinham as mesmas preocupações. No País de Gales, 75 por cento dos motoristas e em Londres 67 por cento dos motoristas estavam mais preocupados em apanhar COVID-19 ao dar uma boleia a alguém no seu carro ou bicicleta. Richard acrescentou: "Qualquer pessoa que sinta que perdeu a confiança ou se sente mais ansioso de ir para a estrada deve procurar uma atualização do básico para ajudar a reduzir o estresse e prepará-los para o que o futuro reserva em termos de condução. Também pode melhorar o bem-estar e a saúde mental, algo que é mais importante do que nunca nestes tempos de incerteza.”  |
