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Bridgestone encerra unidade de Béthune

O gigante japonês de pneus confirmou quinta-feira o encerramento deste local de 863 postos de trabalho em Pas-de-Calais, abrindo a corrida a compradores.

13 Nov. 2020
Bridgestone encerra unidade de Béthune
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"A Bridgestone fechou a porta, a Bridgestone está a deixar a unidade de Béthune", explicou pela primeira vez a Ministra francesa da Indústria , Agnès Pannier-Runacher, após uma reunião em Béthune com a administração, sindicatos e autoridades eleitas locais . Mas "vamos lutar para que este local continue industrial (...) trabalhar em cenários de recuperação. Bethune tem talento, know-how", garantiu. Confirmando a sua...
"A Bridgestone fechou a porta, a Bridgestone está a deixar a unidade de Béthune", explicou pela primeira vez a Ministra francesa da Indústria , Agnès Pannier-Runacher, após uma reunião em Béthune com a administração, sindicatos e autoridades eleitas locais .

Mas "vamos lutar para que este local continue industrial (...) trabalhar em cenários de recuperação. Bethune tem talento, know-how", garantiu.

Confirmando a sua desistência, o fabricante disse no rescaldo do anúncio ter identificado "10 oportunidades, incluindo quatro projetos já bem definidos" na busca por um comprador, dizendo que estava pronto para "ceder o local a um concorrente se necessário".

Para o advogado do sindicato, Stéphane Ducrocq, esses quatro projetos são, porém, "vagos e distantes, e preservam poucos empregos”.

Por outro lado, mencionou à AFP outras vias apresentadas pelo governo, "quatro empresas de pneus com sede no exterior para retomar a mesma produção". Ao mesmo tempo que lança dúvidas sobre "a vontade da Bridgestone de vender a unidade a um concorrente."

Segundo Fabien Roussel, secretário nacional do PCF e deputado pelo Norte, e Cathy Apourceau-Poly, senadora do PCF pelo Norte presentes no encontro, o estado falou de quatro candidatos, um chinês, um turco e dois indianos. "O encerramento total da fábrica de Béthune ainda não ocorreu”, adiantaram os dois eleitos.

"Excesso de capacidade" na Europa

O presidente (ex-LR) do conselho regional de Hauts-de-France, Xavier Bertrand, também se recusou a admitir a derrota. "Há um projeto sobre pneus. A Bridgestone diz-nos até que estamos prestes a ter um concorrente para se instalar neste lugar" disse.

O Estado e as comunidades continuam dispostos a colocar a sua parte "em projectos de compradores sérios que não sejam Bridgestone", na mesma proporção de um euro de dinheiro público para um euro de dinheiro privado, especifica.

Na tentativa de salvar a unidade, cuja gestão havia anunciado em meados de setembro o encerramento em 2021, o governo havia proposto um plano que previa a continuidade das atividades com a manutenção de mais de 500 empregos.

Disse estar pronto a participar no investimento previsto, de cerca de cem milhões de euros.

Esse cenário previa que a fábrica produziria pneus de qualidade superior em 2025 em vez do pequeno calibre fabricado atualmente. Foi finalmente julgado não "realista" pela Bridgestone, porque não resolve o "problema de sobrecapacidade" do grupo na Europa.

"Chegou a hora de lutarmos nas medidas sociais, vamos tentar obter o máximo para cada um dos colaboradores”, respondeu Me Ducrocq, antes de uma primeira assembleia geral de informação no local.

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